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线上娱乐场安卓版·不喜欢“臭”大街的车,落地50万,提车雷克萨斯ES行政版

作者:佚名 2020-01-10 13:37:52

线上娱乐场安卓版·不喜欢“臭”大街的车,落地50万,提车雷克萨斯ES行政版

线上娱乐场安卓版,雷克萨斯es

车款:2018款 300h行政版

指导价:46.8万

买它的原因:

本人预算还算充裕,不太喜欢“臭 ”大街的车,而且我对配置要求极高,想要大屏、想要矩阵大灯、尤其想要marklevinson音响,喜欢h混动……雷克萨斯不论从品牌还是配置都比较吸引我,只是不能低配+选装,所以为了满足这些配置要求只能直接买行政版,落地价格得50万。

雷克萨斯的新颜色凌波玉确实漂亮,路上同色车很少,轮毂真的很好看,打理起来也没有想象的那么费劲。后排横向空间只能说够用是标准的b+级水准,但跟真正的c级(宝马5奔驰e)相比,还是能窄个10cm左右。

个人觉得浅颜色的内饰好看,一个是看着居家,另个是显档次。在50w级别的车里,不是我吹,真心觉得es的内饰看着是最高档的(前提带竹木+大屏。

eco一般不用,真的是踩着太累了,而且eco和nomal的油耗差别并不大。至于动力,新es300h相比老款百公里加速慢了点(新款9.1秒,老款8.5秒),但不明显,反正正常开我是开不出来。

平时超车足够,因为有电动机的加持,虽然没有纯电动车响应那么直接,但也还算是比较明显的,在城里窜来窜去,不要惧怕那些2.0t(amg和奥迪s那种变态除外),反正碰到b级或者c级的2.0t,我一点不怵(前提,关了pcs预碰撞功能)。

新款es油箱,普通版是60升,运动版是60.6升,混动版是49.3升。正常城区行驶,低的时候,油耗就是4升以内。走高速,时速不超110的情况下,能控制在5升以内。

行政版前排窗户也是双层的,肯定有隔音效果。发动机运转急加速声音不小,而且还很不好听。我同事坐我车,每次提速的时候,他就开始怼:你瞧瞧这声音,太不显高档了...

在正常路面正常行驶(非急加速、非恶劣路况),es的车内还是很安静的,测试120公里/小时的噪音,也在65分贝以下,这是一个比较安静的数字,如果打开音响,基本上就可以忽略行驶噪音了。

这个价位的车,就不要谈什么性价比了。但总体来说雷克萨斯es还是一辆能满足90%心理和实际需求的车。

本文转自易车微信公众号。

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